2019年6月21日，集團(tuán)經(jīng)營(yíng)副總裁孫俊、經(jīng)營(yíng)副總裁徐進(jìn)應(yīng)邀共赴江西南昌參加了日照港在當(dāng)?shù)嘏e辦的鐵礦石客戶座談會(huì)。日照海關(guān)、濟(jì)南鐵路局等相關(guān)單位和來(lái)自全國(guó)各地的200余位鋼廠、貿(mào)易商、代理公司代表參加了座談會(huì)。

圖1：2019年6月21日，日照港鐵礦石客戶座談會(huì)在江西南昌舉行，圖為日照港集團(tuán)副總經(jīng)理張保華在會(huì)上致辭

 會(huì)議伊始，日照港集團(tuán)副總經(jīng)理張保華進(jìn)行了致辭。他介紹了日照港的基本情況和鐵礦石業(yè)務(wù)開(kāi)展情況。近年來(lái)，日照港圍繞客戶需求和市場(chǎng)導(dǎo)向，全力推進(jìn)系統(tǒng)效率提升和服務(wù)流程再造，將港口生產(chǎn)與鐵礦石物流市場(chǎng)緊密結(jié)合在一起。他說(shuō)，日照港將全力打造集裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、混配礦、線上線下貿(mào)易、現(xiàn)代物流、供應(yīng)鏈金融等為一體的礦石集成服務(wù)模式，進(jìn)一步鞏固礦石運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，拓展港口服務(wù)功能，努力為客戶提供高效率、高質(zhì)量、高保障、低成本的綜合物流服務(wù)。

圖2：集團(tuán)經(jīng)營(yíng)副總裁孫俊（中）、經(jīng)營(yíng)副總裁徐進(jìn)（右）應(yīng)邀出席了此次座談會(huì)

 座談會(huì)上，日照港股份二公司、嵐山公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)物流公司等相關(guān)業(yè)務(wù)單位圍繞港口鐵礦石裝卸、集疏運(yùn)、物流等服務(wù)進(jìn)行了全面詳細(xì)的推介，客戶代表、日照海關(guān)等單位作了交流發(fā)言。

 會(huì)議期間，孫俊、徐進(jìn)兩位副總裁積極與日照港港口以及BHP、FMG、瑞鋼聯(lián)、東嶺集團(tuán)等參會(huì)企業(yè)進(jìn)行洽談合作，取得了積極成效。

圖3：繁忙的進(jìn)口鐵礦石貨輪接卸碼頭——日照港

 鐵礦石的物流業(yè)務(wù)是日照港的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)，具有運(yùn)輸能力強(qiáng)、集疏運(yùn)條件優(yōu)越、服務(wù)功能完善的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。目前日照港擁有30萬(wàn)噸級(jí)礦石專用泊位2個(gè)，20萬(wàn)噸級(jí)鐵礦石泊位2個(gè)，10萬(wàn)噸級(jí)以上通用泊位18個(gè)，堆場(chǎng)面積超過(guò)260萬(wàn)平方米。曾創(chuàng)造了鐵礦石卸船9786噸/小時(shí)的世界紀(jì)錄。2018年完成鐵礦吞吐量1.42億噸，居全國(guó)港口首位。今后一段時(shí)期，隨著“瓦日”鐵路萬(wàn)噸大列重載重回常態(tài)化、臨港及腹地鋼鐵行業(yè)擴(kuò)能上量、嵐南#15等泊位陸續(xù)投用等，日照港礦石接卸能力、運(yùn)輸能力將得到進(jìn)一步釋放和提升，市場(chǎng)潛力巨大，發(fā)展空間廣闊。